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COMPRESSORE A PISTONE

Struttura in ghisa: il cilindro pneumatico e il carter sono realizzati al 100% in ghisa, garantendo una lunga durata all'unità.
Cilindro pneumatico: Il cilindro pneumatico a fusione indipendente, del tipo a ala profonda, può eliminare a 360 gradi la quantità di aria compressa prodotta e il calore. Tra il cilindro pneumatico e il carter con il fissaggio robusto, è vantaggioso per la manutenzione ordinaria e straordinaria.
Volano: La pala del volano produce una sorta di corrente d'aria a forma di "tornado" per raffreddare il cilindro d'aria a pale profonde, il refrigeratore intermedio e il post-refrigeratore.
Intercooler: Il tubo alettato, l'imballaggio immediato soffia nel posto del gas del volano.

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Descrizione

Etichette prodotto

Bassa pressione 8-20 bar

Configurazione del nostro compressore d'aria industriale:

●La modalità standard è la regolazione pneumatica, ma è possibile anche la regolazione elettrica su richiesta del cliente (applicabile solo a motori inferiori a 15 CV).

●Ogni singola unità è dotata di serbatoio dell'aria quando composta da due unità. È possibile comporre le unità in modo flessibile, senza doverle acquistare separatamente, con conseguente risparmio sui costi.

●Con interruttore di basso livello dell'olio, quando il livello dell'olio è troppo basso, il compressore d'aria si arresta, consentendo così la prototipazione della macchina.

●Utilizza un sistema di raffreddamento ad aria, con intercooler e post-refrigeratore, caratterizzato da una struttura compatta e bassa velocità.

●Dotato di un filtro di aspirazione dell'aria da 4 micron per garantire aria compressa pulita.

1. Il pistone in lega leggera riduce efficacemente il peso e il consumo di energia meccanica.

2. Le testate dei cilindri in ghisa e le sedi indipendenti aumentano la durata dell'apparecchiatura.

3. Dotate della valvola pneumatica "Herbiger", la valvola automatica ad alta efficienza, queste apparecchiature offrono grande capacità, maggiore funzionalità, alta efficienza e lunga durata.

4. Volano dal design speciale, trasmissione a cinghia trapezoidale per ridurre la rumorosità di funzionamento.

5. Il filtro silenziatore rimovibile per l'aspirazione dell'aria esterna e la precisione di filtrazione a 10 micron migliorano efficacemente la qualità dell'aria aspirata e riducono la temperatura in ingresso.

6. I componenti rotanti adottano due cuscinetti volventi SKF, che garantiscono un funzionamento stabile e riducono notevolmente l'usura dei cuscinetti.

Caratteristica

● Struttura in ghisa: il cilindro pneumatico e il carter sono realizzati al 100% in ghisa, garantendo la durata dell'unità.
● Cilindro pneumatico: Il cilindro pneumatico a fusione indipendente, del tipo a ala profonda, può eliminare a 360 gradi la quantità di aria compressa prodotta e il calore. Il fissaggio robusto tra il cilindro pneumatico e il carter motore è vantaggioso per la manutenzione ordinaria e straordinaria.
●volano: la pala del volano produce una sorta di corrente d'aria a forma di "tornado" per raffreddare il cilindro d'aria a pale profonde, il refrigeratore intermedio e il post-refrigeratore.
●intercooler: Il tubo alettato, l'imballaggio immediato soffia nel posto del gas del volano.
●Post-refrigeratore: Il tubo alettato, di tipo a raffreddamento ad aria forzata, è installato in modo simmetrico al refrigeratore centrale nella posizione di soffiaggio del gas del volano. L'aria compressa che viene scaricata dopo il post-refrigeratore ha una temperatura superiore di circa 20℃ rispetto alla temperatura ambiente.
●Dispositivo di scarico decentrato: rilascia l'aria fredda e presente nel cilindro pneumatico, prevenendo l'avvio in sovraccarico dell'unità.
● Dispositivo di regolazione: tutte le unità ad alta pressione sono dotate di controllo automatico di avviamento/spegnimento del motore, inoltre è possibile scegliere tra controllo a velocità costante e doppio controllo.
● Sistema di scarico autorefrigerante: la valvola dell'acqua di lavaggio autorefrigerante si installa sul supporto del separatore/valvola di scarico e, quando il motore del compressore è spento o scaricato in modalità di controllo a velocità costante, scarica automaticamente l'acqua di condensa.
● Macchinari elettrici: TEFC, macchinari elettrici IP54, è conforme allo standard IEC.
● Azionamento: L'intera guarnizione di tenuta a "V" trasmette la trasmissione a cinghia, il movimento è stabile.
● Fondazione: Sulla fondazione della struttura della Chungking Steel Works è presente una scanalatura che consente il movimento dei macchinari elettrici, vantaggiosa per il fissaggio della cinghia di cuoio a "V".

Pressione media 30-40 bar

Ingegneria

1. Il pistone in lega leggera riduce efficacemente il peso e il consumo di energia meccanica.

2. Le testate dei cilindri in ghisa e le sedi indipendenti aumentano la durata dell'apparecchiatura.

3. Dotate della valvola pneumatica "Herbiger", la valvola automatica ad alta efficienza, queste apparecchiature offrono grande capacità, maggiore funzionalità, alta efficienza e lunga durata.

4. Volano dal design speciale, trasmissione a cinghia trapezoidale per ridurre la rumorosità di funzionamento.

5. Il filtro silenziatore rimovibile per l'aspirazione dell'aria esterna e la precisione di filtrazione di 10 micron migliorano efficacemente la qualità dell'aria aspirata e riducono la temperatura in ingresso.

6. I componenti rotanti adottano due cuscinetti volventi SKF, che garantiscono un funzionamento stabile e riducono notevolmente l'usura del cuscinetto.

7. Durata di servizio delle principali parti soggette ad usura

Fascia elastica del pistone 6000 ore (a seconda dell'ambiente di lavoro))

piastra valvola 6000 ore (in base all'ambiente di lavoro))