Prodotti consigliati

struttura in ghisa: il cilindro dell'aria e il carter utilizzano materiale in ghisa al 100%, garantendo all'unità la durata.
Cilindro ad aria: il tipo ad ala profonda, il cilindro ad aria a fusione indipendente può eliminare a 360 gradi la produzione di quantità di calore nell'aria compressa. Tra il cilindro dell'aria e il carter con il fissaggio audace, è vantaggioso per la manutenzione ordinaria e la manutenzione.
volano: la lama a foglia del volano produce un tipo di "tornado", il tipo di corrente d'aria per raffreddare il cilindro pneumatico del tipo ad ala profonda, il refrigeratore intermedio e il postrefrigeratore.
intercooler: Il tubo alettato, la baderna immediata, soffia nella sede del gas del volano.

Come alimentazione di emergenza, il gruppo elettrogeno diesel a rack aperto può risolvere rapidamente il problema dell'interruzione di corrente. È il miglior aiuto per lavori all'aperto, produzione di energia e saldatura. Elevato tasso di conversione delle caratteristiche del prodotto, motore interamente in rame, isolamento di classe F ed elevata efficienza di conversione. Regolazione intelligente della tensione con uscita stabile AVR, tensione stabile e piccola distorsione della forma d'onda di tensione. Numero di pannelli digitali.

Il sistema di aspirazione dell'aria decorato Unite può ridurre al minimo il rumore e la temperatura dell'aria e migliorare la produzione di gas del compressore e parti della vita.

La valvola di scarico di grosso calibro “Herbiger” centralizza il controllo dell'aria aspirata e migliora l'affidabilità del controllo del compressore, evitando i problemi delle valvole multiple.

La compressione a 3 stadi può sfruttare appieno il vantaggio in termini di bilanciamento, raffreddamento e scarico di ogni fase della macchina di tipo W. La compressione a 3 stadi può far sì che la pressione raggiunga i 5,5 MPa. Quando la pressione di esercizio è pari a 4,0 MPa, la macchina funziona con carichi leggeri, il che aumenta notevolmente l'affidabilità

L'anello raschiaolio dal design speciale può ridurre l'usura del cilindro, con conseguente consumo di carburante≤0,6 g/ora

Il carico e lo scarico completamente automatici controllano l'aria in ingresso in modo completamente automatico. Il compressore si avvierà automaticamente quando non c'è pressione e smetterà di funzionare quando la pressione nel serbatoio dell'aria sarà piena. Quando il compressore è a corto di elettricità, l'elettricità sarà al contrario. Quando la pressione è troppo alta, anche la temperatura è alta, il che può proteggersi in modo completamente automatico. Puoi utilizzare il nostro compressore senza personale in servizio.