Il carico e lo scarico completamente automatici controllano l'aria in ingresso in modo completamente automatico. Il compressore si avvierà automaticamente quando non c'è pressione e smetterà di funzionare quando la pressione nel serbatoio dell'aria sarà piena. Quando il compressore è a corto di elettricità, l'elettricità sarà al contrario. Quando la pressione è troppo alta, anche la temperatura è alta, il che può proteggersi in modo completamente automatico. Puoi utilizzare il nostro compressore senza personale in servizio.
Qualsiasi modello è dotato di trasmissione a cinghia, trasmissione diretta, raffreddamento ad aria, raffreddamento ad acqua. Con o senza inverter.
La nostra tecnologia adotta il rotore con modello a dente non simmetrico di terza generazione in 5:6. La distanza tra il rotore che manteniamo è di 0,003 pollici, che non avrà abrasione per sempre. La caduta del dente del rotore e il costo della circonferenza sono molto piccoli. Quindi lo sforzo sarà maggiore di 4:6 di circa il 10-20%, riducendo l'elettricità di circa il 20%. Utilizziamo cuscinetti SKF, che prolungano la vita della macchina principale. La nostra macchina può funzionare continuamente in 24 ore
Motore: avviamento a Y-△; Voltaggio 380V; Frequenza 50Hz; Protezione IP-54; Classe di isolamento F
Nome | Unità | Data |
Flusso volumetrico | m3/min | 7.7 |
Pressione di lavoro | MPa | 0,8 |
Potenza del motore | kW/CV | 45KW/60HP |
Grado di protezione del motore | IP54 | |
Classe di isolamento | F | |
Energia | V/PH/HZ | 380/3/50 |
Modo di trasmissione | Trasmissione diretta | |
Temperatura di scarico | ℃ | A+15 |
rumore | dB(A) | 65 |
Modo di raffreddamento | Raffreddamento ad aria | |
Lubrificazione dell'acqua | L/H | 87 |
Oltre calibro | 11/2” | |
dimensione | mm | 2150*1300*1590 |
peso | kg | 1060 |
Nome | Unità | Dati |
Flusso volumetrico | m3/min | 20 |
Pressione di lavoro | MPa | 1.0 |
Potenza del motore | kW/CV | 132 kW, 175 CV |
Grado di protezione del motore | IP54 | |
Classe di isolamento | F | |
Energia | V/PH/HZ | 380 V/3/60 Hz |
Inizia così | Delta | |
Modo di trasmissione | Trasmissione diretta | |
Temperatura di scarico | ℃ | A+15 |
rumore | dB(A) | 72 |
Modo di raffreddamento | Raffreddamento ad aria | |
Dimensione del foro di collegamento | mm | DN65 |
Dimensione | mm | 2545*1450*1900 |
peso | kg | 3320 |
Attrezzatura Modello | Aria libera Consegna M3/min | Pressione Sbarra | Energia kW/CV | Raffreddamento tipo | Misurare | Peso | Qtà |
YD-100SA | 13 | 8 | 75/100 | Raffreddamento ad aria | 1950*1320*1570 | 1840 | 1 |
Cisterna | 2000 litri | 8 | Temperatura di progetto 100 ℃ | Diametro: 1100 Alto: 2772 | 380 | 1 | |
Separatore olio-acqua | 13 | 8 | Diametro di filtrazione: 5um | Diametro: 350 Alto: 1150 | 50 | 1 | |
Asciugatore d'aria | 13 | 8 | Punto di rugiada in pressione normale: -23 ℃ | 1290*850*1050 | 210 | 1 | |
Prefiltro | 13 | 8 | Olio ≤5 mg/m3 Diametro dei granuli ≤3um | Diametro 200, Alto:520 | 10 | 1 | |
Filtro di precisione | 13 | 8 | Olio ≤0,1 mg/m3 Diametro dei granuli ≤0,3um | Diametro 200, Alto:520 | 10 | 1 | |
Filtro per la cena | 13 | 8 | Olio ≤0,01 mg/m3 Diametro dei granuli ≤0,01um | Diametro 200, Alto: 500 | 10 | 1 |
Il sistema di aspirazione dell'aria decorato Unite può ridurre al minimo il rumore e la temperatura dell'aria e migliorare la produzione di gas del compressore e parti della vita.
La valvola di scarico di grosso calibro “Herbiger” centralizza il controllo dell'aria aspirata e migliora l'affidabilità del controllo del compressore, evitando i problemi delle valvole multiple.
La compressione a 3 stadi può sfruttare appieno il vantaggio in termini di bilanciamento, raffreddamento e scarico di ogni fase della macchina di tipo W. La compressione a 3 stadi può far sì che la pressione raggiunga i 5,5 MPa. Quando la pressione di esercizio è pari a 4,0 MPa, la macchina funziona con carichi leggeri, il che aumenta notevolmente l'affidabilità
L'anello raschiaolio dal design speciale può ridurre l'usura del cilindro, con conseguente consumo di carburante≤0,6 g/ora
Come alimentazione di emergenza, il gruppo elettrogeno diesel a rack aperto può risolvere rapidamente il problema dell'interruzione di corrente. È il miglior aiuto per lavori all'aperto, produzione di energia e saldatura. Elevato tasso di conversione delle caratteristiche del prodotto, motore interamente in rame, isolamento di classe F ed elevata efficienza di conversione. Regolazione intelligente della tensione con uscita stabile AVR, tensione stabile e piccola distorsione della forma d'onda di tensione. Numero di pannelli digitali.
Gruppo elettrogeno a benzina RZ6600CX-E
Non importa quando e dove, la potenza di alta qualità della nostra azienda e l'esclusiva tecnologia di riduzione del rumore garantiscono che il rumore a una distanza di 7 metri durante il funzionamento dell'unità sia di soli 51 decibel; La tecnologia di riduzione del rumore a doppio strato, il design separato dei condotti di aspirazione e scarico, evitano efficacemente le turbolenze dell'aria, rendendo l'aria
struttura in ghisa: il cilindro dell'aria e il carter utilizzano materiale in ghisa al 100%, garantendo all'unità la durata.
Cilindro ad aria: il tipo ad ala profonda, il cilindro ad aria a fusione indipendente può eliminare a 360 gradi la produzione di quantità di calore nell'aria compressa. Tra il cilindro dell'aria e il carter con il fissaggio audace, è vantaggioso per la manutenzione ordinaria e la manutenzione.
volano: la lama a foglia del volano produce un tipo di "tornado", il tipo di corrente d'aria per raffreddare il cilindro pneumatico del tipo ad ala profonda, il refrigeratore intermedio e il postrefrigeratore.
intercooler: Il tubo alettato, la baderna immediata, soffia nella sede del gas del volano.